Транспортировка

Прежде всего, важно отметить, что трубы должны перевозиться в соответствии с действующими правилами дорожного движения. Для оптимизации транспортировки мы рекомендуем следующие рекомендации:

• Если вы собираетесь перевозить разные диаметры в одной партии, сначала установите более крупные диаметры внизу. Используйте деревянные прокладки для труб со спецификациями, которые меняются в зависимости от номинального диаметра трубы
• Раструб должен быть свободным от нагрузки. Рекомендуется укладывать трубы поочередно гладким концом и растрбуом.
• Во время приема труб проверьте их состояние.

Погрузо-разгрузочные работы

Рекомендуется выгружать трубы из грузового автомобиля с помощью мягких строп. Далее, погрузо-разгрузочные работы для труб DN ≥ 250 мм следует выполнять с применением такелажных инструментов, а трубы с номинальным диаметром меньше 250 мм  вручную.

Хранение

Для обеспечения надлежащего хранения, рекомендуется следующее:

• Трубы необходимо разгружать на горизонтальный участок поверхности. Во избежание нежелательных деформаций, трубы складывать в паллеты высотой не более 1.5 м
• Не допускается укладка труб на неподготовленное основание, особенно если это каменная поверхность, асфальт или бетон
• Во избежание нежелательных деформаций, трубы складывать в паллеты высотой не более 1.5 м
• Раструб должен быть свободным от нагрузки
• В случае длительного хранения, накрывайте трубы непрозрачным и дышащим материалом, желательно белого цвета, во избежание нагрева материала.

Не пользуйтесь черным и не перфорированным материалом. Такой вид материала быстро нагревается, и начинается перегрев трубы под покрытием.

Подготовка траншеи

Дно траншеи должно быть ровным, однородным, твердым и чистым от камней

После расчета глубины и ширины траншеи, выполняется подсыпка из утрамбованного гранулированного материала высотой 10 см.

При водонасыщенном грунте, гранулометрический размер должен составлять от 5 до 30 мм.

Соединения труб

Разложите трубы для последующей сборки.

Для правильного выполнения строительных работ с трубами ТОМ®, необходимо придерживаться следующих шагов:

• Снять защитные транспортировочные заглушки с труб.
• Убедиться в качестве трубы, обращая внимание как на раструбную часть, так и на гладкий конец трубы.
• Убедиться в отсутствии дефектов на фаске.
• Проверить надежность посадки уплотнительного кольца, чистоту его внутренней поверхности, отсутствие нежелательных включений (камни, песок и тд).
• Смажьте гладкий и раструбный концы труб.

1 кг любриканта хватает примерно на данное количество соединений:

DN (мм)/кол-во соединенных раструбов

• Поддерживать конструкцию трубопровода максимально ровно относительно земли в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
• Наживите гладкий конец трубы.
• Для труб с DN≤250 мм, для их соединения, нужно совершить импульсное движение, протолкнув трубу до маркировочной линии, дальше которой трубу в раструб не вставляют.
• При соединении трубы с DN>250 мм, воспользуйтесь механическими приспособлениями, такими как деревянный подпор, полиспаст, домкрат.

Гидростатические испытания

Рекомендации к проведению испытаний, основаны на нормативной документации UNE-EN 805:2000 «Наружные сети и сооружения водоснабжения и канализации» Испытания проводятся на полностью смонтированном участке трубопровода (длина участка может варьироваться от 500 м до 1000 м). При проведении испытаний, участок трубопровода с обеих концов должен быть оборудован соответствующими заглушками.

Максимальное опрессовочное давление (STP) в N/мм2 (0.1 N/сс2 = 1 атм) будет:

a) Был ли сделан расчет на гидравлический удар:

          STP = MDP + 0.1

b) При выполненном гидравлическом расчете, наименьшей из следующих значений будет использоваться:

          STP = MDP + 0.5 и STP = 1.5 · MDP

MDP Максимальное расчетное давление, то есть максимальное давление, которое может быть достигнуто в трубе включая эффект гидравлического удара. Ввод в эксплуатацию труб для подачи питьевой воды должен соответствовать положениям действующего законодательства о очистке и дезинфекции.